Quelle puissance choisir ?

Pour des salariés qui restent la journée, 7 kW suffisent en général. Une flotte qui tourne ou des visiteurs pressés justifient 11 ou 22 kW. Le choix dépend aussi de l'abonnement et du nombre de bornes : c'est ce que l'étude de puissance établit.

Que se passe-t-il si plusieurs véhicules chargent en même temps ?

Un système de gestion répartit la puissance entre les véhicules branchés pour rester dans les limites de l'installation. Chaque véhicule charge un peu moins vite, mais rien ne disjoncte.

Comment se passe un projet en copropriété ?

Le projet est voté en assemblée générale. Nous étudions le parking et chiffrons l'infrastructure collective avec le syndic, pour que la résolution soit prête avant l'assemblée. Des aides existent, notamment le programme Advenir ; leurs conditions se vérifient avant le devis.

Existe-t-il des aides pour les bornes des entreprises ?

Le programme Advenir finance une partie des bornes de certains projets. Les montants et les conditions (matériel, installateur, usage) évoluent : nous faisons le point avec vous au moment de l'étude.

Dans quels secteurs installez-vous des bornes pour les professionnels ?

Nous intervenons depuis Gréasque dans quatre départements de la région PACA : les Bouches-du-Rhône (13), le Var (83), le Vaucluse (84) et les Alpes-de-Haute-Provence (04).

Bornes de recharge pour entreprises et copropriétés

Salariés, clients, flotte de véhicules ou résidents : nous étudions la puissance disponible, posons les bornes et pilotons la charge pour ne pas surcharger l'installation.

Un parking à équiper ? L'étude sur place est gratuite.

Appeler

Étude de puissance
Abonnement, tableau, longueur des liaisons : nous vérifions ce que l'installation peut fournir avant de choisir les bornes.
Tableau dédié
Quand le tableau principal est plein, un tableau dédié aux bornes regroupe les protections et la gestion de la puissance.
Bornes murales ou sur pied
De 7 à 22 kW selon l'usage : recharge sur la journée pour les salariés, plus rapide pour une flotte ou des visiteurs.
Gestion de la charge
La puissance se répartit entre les véhicules branchés pour rester dans les limites de l'abonnement.
Parkings de copropriété
Infrastructure collective, raccordement des places, préparation du vote en assemblée générale avec le syndic.
Mise en service
Réglages, essais de charge, explication de l'usage et des badges à votre équipe ou au syndic.

Puissance
7-22 kW
Selon l'usage et l'installation
Charge
Pilotée
Puissance partagée entre les bornes
Obligation
20 places
Parkings non résidentiels de plus de 20 places
Zone
4 dép.
Le 13, le 83, le 84 et le 04

Pourquoi nous

Étude de la puissance disponible
Tableau dédié quand le principal est plein
Protections adaptées à chaque borne
Puissance partagée entre les véhicules
Places prévues pour les extensions
Badges ou accès par utilisateur
Essais de charge à la mise en service
Un interlocuteur pour l'entretien

En détail

Véhicule électrique en charge devant des locaux professionnels

Équiper un parking d'entreprise ou de copropriété

Une borne se pose en une journée ; un parking équipé se pense pour dix ans. Tout part de la puissance disponible et de la façon dont elle sera partagée.

Riv'Énergies installe des bornes de recharge pour les entreprises, les commerces et les copropriétés de la région PACA : étude de l'installation, tableau dédié, bornes, gestion de la charge et mise en service.

Ce que dit la loi pour les parkings non résidentiels

Depuis le 1er janvier 2025, les bâtiments non résidentiels dont le parking compte plus de vingt places doivent disposer d'au moins un point de recharge sur une place accessible aux personnes à mobilité réduite, puis d'un point par tranche de vingt places supplémentaires (article L113-13 du code de la construction).

Copropriétés : préparer le vote

En copropriété, l'infrastructure collective permet ensuite de raccorder chaque place à la demande. Nous travaillons avec le syndic pour que le chiffrage soit prêt avant l'assemblée générale. Le programme Advenir peut financer une partie de l'infrastructure ; les conditions en vigueur sont résumées par l'Avem.

Pour une maison

Pour une borne dans le garage d'une maison ou d'une villa, voir notre page borne de recharge pour les particuliers.

Basés à Gréasque, nous intervenons dans les Bouches-du-Rhône, le Var, le Vaucluse et les Alpes-de-Haute-Provence. Appelez le 06 70 73 82 68 pour organiser l'étude de votre parking.

FAQ

Questions fréquentes sur les bornes en entreprise

Ce que les dirigeants, gestionnaires et syndics nous demandent avant d'équiper un parking.

Les bâtiments non résidentiels dont le parking compte plus de vingt places doivent disposer, depuis le 1er janvier 2025, d'au moins un point de recharge sur une place accessible aux personnes à mobilité réduite, puis d'un point par tranche de vingt places supplémentaires (article L113-13 du code de la construction).
Pour des salariés qui restent la journée, 7 kW suffisent en général. Une flotte qui tourne ou des visiteurs pressés justifient 11 ou 22 kW. Le choix dépend aussi de l'abonnement et du nombre de bornes : c'est ce que l'étude de puissance établit.
Un système de gestion répartit la puissance entre les véhicules branchés pour rester dans les limites de l'installation. Chaque véhicule charge un peu moins vite, mais rien ne disjoncte.
Le projet est voté en assemblée générale. Nous étudions le parking et chiffrons l'infrastructure collective avec le syndic, pour que la résolution soit prête avant l'assemblée. Des aides existent, notamment le programme Advenir ; leurs conditions se vérifient avant le devis.
Le programme Advenir finance une partie des bornes de certains projets. Les montants et les conditions (matériel, installateur, usage) évoluent : nous faisons le point avec vous au moment de l'étude.
Nous intervenons depuis Gréasque dans quatre départements de la région PACA : les Bouches-du-Rhône (13), le Var (83), le Vaucluse (84) et les Alpes-de-Haute-Provence (04).